Pokud se stále držíte staré představy, že „pokud si nikdo nevyzvedne náklad v cílovém přístavu, můžete náklady vždy vymáhat od příjemce“, pak vás od 1. května 2026 tento způsob myšlení vystaví značnému riziku!
Nově revidovaný článek 93 Námořního zákoníku Čínské lidové republiky zavádí zásadní posun v rámci odpovědnosti v námořní dopravě a přímo nově definuje rozsah odpovědnosti odesílatelů. Každý profesionál v oblasti zahraničního obchodu a zasilatelství musí těmto změnám plně rozumět!
I. Základní změna: Úplné obrácení priority odpovědnosti
Před (před 1. květnem):Když náklad dorazil do cílového přístavu a zůstal nevyzvednut, přepravní společnost…primárně požadovat odškodnění od příjemce.
Nyní (s platností od 1. května 2026):Nový zákon výslovně přesouvá prioritu odpovědnosti naodesílatel (odesílatel)Přepravní společnost budenejprve kontaktujte smluvního přepravce– tedy strana, která podepsala přepravní smlouvu s přepravní společností.
Stručně řečeno:Dříve se pozornost soustředila na příjemce, nyní se pozornost soustředí na odesílatele.Odpovědnost odesílatele se přesunula ze „sekundární odpovědnosti“ na „primární odpovědnost“.
II. Dvě klíčové změny podle nového zákona (s přímým dopadem na vaše náklady)
Přepravní společnost má oznamovací povinnost
Nové nařízení stanoví, že dopravce musíneprodleně informovat odesílateleo příjezdu zboží a o tom, že si ho nikdo nevyzvedne. Pokud přepravní společnost zboží neinformuje, což má za následek zadržení nákladu a dodatečné poplatky za prodlení nebo zadržení,odesílatel nenese odpovědnost za takto zvýšené ztráty.
Klíčový bod:Uchovávání záznamů o oznámeních je vaší ochranou.
Odmítnutí příjemce ≠ Zproštění odpovědnosti odesílatele
Nový zákon objasňuje, že pokud příjemce již zboží nepřevzal předložením konosamentu,Odesílatel zůstává odpovědný, dokud si náklad nevyzvedneI v případě podmínek FOB, kdy kupující jmenuje speditéra, pokud jste smluvním odesílatelem, stále nesete primární odpovědnost.
III. 6 Opatření pro řízení rizik, která musí zahraniční obchodníci a logističtí profesionálové zavést
Pro zmírnění rizik a ztrát doporučujeme neprodleně podniknout následující kroky:
1. Jasně definujte role: Vyhněte se záměně za „smluvního odesílatele“ podle podmínek FOB
Zajistěte, aby identita smluvní strany byla jasně definována ve smlouvách, konosamentech a procesech rezervace, aby se zabránilo neúmyslnému stávaní se odpovědnou osobou.
2. Pečlivě zkontrolujte informace v konosamentu
Informace o odesílateli v nákladním listu musí být přesné a úplné. Je třeba se vyhnout nejednoznačnostem nebo nesprávným údajům.
3. Optimalizace smluvních ustanovení
Do přepravních smluv a smluv o zahraničním obchodu uveďte následující:
- Sdílení rizik u opuštěného nákladu
- Rozdělení poplatků za prostoje a zadržení
- Vlastnictví práv ke kontrole nákladu
Řešení těchto problémů hned na začátku snižuje počet sporů.
4. Implementujte sledování nákladu od začátku do konce
Sledujte stav nákladu v cílovém přístavu v reálném čase, abyste byli informováni o průběhu doručení a vyhnuli se zpožděním nebo ztrátě kontaktu.
5. Zaveďte doložky o odpovědnosti za opuštěný náklad se zahraničními klienty
V zahraničněobchodních smlouvách jasně stanovit, že pokud kupující odmítne nebo se nákladu vzdá, hradí všechny související náklady kupující.
6. Zajistěte si vhodné pojištění
Standardní pojištění nákladunehradí výdaje spojené s opuštěným náklademZvažte doplňkové krytí, jako například:
- Pojištění odpovědnosti dopravce
- Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou logistickými činnostmi
- Pojištění opuštěného nákladu
IV. Závěrečné myšlenky
Dodržování předpisů není možnost – je to nutnost pro přežití
S implementací nových předpisů od 1. května se zásadně změnila situace s riziky v námořní logistice. Éra „přeprav a zapomeň“ skončila.Propracované řízení rizik a provoz v souladu s předpisy se nyní musí stát vašimi klíčovými kompetencemi.
S více než dvacetiletou praxí v mezinárodní logistice jsme byli svědky řady regulačních transformací.
At Judphone, našim klientům průběžně poskytujeme:
- Kontroly souladu s konosamentem
- Optimalizace smluvních ustanovení
- Komplexní hodnocení rizik
- Řešení pro řízení rizik na míru
Pomůžeme vám s jistotou zorientovat se v nových pravidlech a zajistit bezpečnost a nákladovou efektivitu každé zásilky.
Neváhejte nás kdykoli kontaktovat. Náš profesionální tým je připraven vám pomoci!
Poznámka:Tento článek slouží jako výklad průmyslové politiky. Pro konkrétní aplikace mají přednost oficiální právní ustanovení.
Čas zveřejnění: 3. dubna 2026