Přístav Taicang v Su-čou v provincii Ťiang-su se stal předním centrem pro čínský automobilový export, jak zdůraznila mediální akce Vibrant China Research Tour.
Přístav Taicang se stal důležitým centrem pro čínský automobilový export.
Tento „most přes oceány“ každý den nepřetržitě přepravuje vozidla domácí výroby do všech koutů světa. V průměru odtud odjíždí každý desátý vůz vyvážený z Číny. Přístav Taicang v Su-čou v provincii Ťiang-su se stal předním centrem pro čínský automobilový export, jak zdůraznila mediální akce Vibrant China Research Tour.
Cesta rozvoje a výhody přístavu Taicang
Přístav Taicang v loňském roce odbavil téměř 300 milionů tun nákladu a přes 8 milionů TEU v kontejnerech. Jeho kontejnerová propustnost se již 16 let po sobě umístila na prvním místě na řece Jang-c'-ťiang a mnoho let se trvale umisťuje v první desítce v zemi. Ještě před osmi lety byl přístav Taicang menším říčním přístavem zaměřeným především na obchod se dřevem. V té době byly nejběžnějšími náklady v přístavu surové klády a svitá ocel, které dohromady tvořily přibližně 80 % jeho obchodu. Kolem roku 2017, kdy se začal rozvíjet průmysl vozidel na nová paliva, přístav Taicang tento posun jasně identifikoval a postupně zahájil výzkum a plánování terminálů pro vývoz vozidel: spuštění specializované trasy pro vývoz vozidel společnosti COSCO SHIPPING, prvního „skládacího kontejneru pro vozidla“ na světě a první plavbu specializované přepravní služby NEV.
Inovativní dopravní modely zvyšují efektivitu
Přístav je zodpovědný za koordinaci logistiky a provádění „komplexních služeb pro vozidla“ na místě, včetně nakládání kontejnerů, námořní přepravy, vykládání a doručování neporušených vozidel příjemci. Celní správa Taicang také zřídila specializované okno pro vývoz vozidel, které využívá metody „inteligentního celnictví“, jako je inteligentní systém vodní dopravy a bezpapírové schvalování, ke zvýšení efektivity odbavení. Přístav Taicang dále slouží jako vstupní bod pro různé dovážené zboží, včetně ovoce, obilovin, vodních živočichů a masných výrobků, a může se pochlubit komplexní kvalifikací v několika kategoriích.
Výstavba multimodálního logistického parku v přístavu Taicang dnes rychle postupuje. Logistické centrum Bosch pro Asii a Tichomoří bylo oficiálně podepsáno a projekty jako Kontejnerový terminál Fáze V a Huaneng Coal Fáze II jsou neustále ve výstavbě. Celková délka rozvinutého pobřeží dosáhla 15,69 kilometrů s 99 postavenými kotvišti, která tvoří bezproblémovou sběrnou a distribuční síť integrující „řeku, moře, kanál, dálnici, železnici a vodní cestu“.
V budoucnu přístav Taicang přejde z „jednobodové inteligence“ na „kolektivní inteligenci“. Automatizace a inteligentní systémy posílí provozní efektivitu a podpoří růst propustnosti kontejnerů. Přístav dále posílí svou multimodální dopravní síť typu moře-země-vzduch-železnice, aby poskytoval efektivní logistickou podporu pro agregaci a distribuci přístavních zdrojů. Modernizace terminálů zvýší úroveň kapacity, zatímco společné marketingové úsilí rozšíří trh s vnitrozemím. To nepředstavuje jen technologickou modernizaci, ale skok v rozvojovém režimu s cílem poskytnout co nejsolidnější logistickou podporu pro vysoce kvalitní rozvoj delty řeky Jang-c'-ťiang a dokonce i celého ekonomického pásu řeky Jang-c'-ťiang.
Čas zveřejnění: 28. září 2025